Otospeed.id – Sepang, Malaysia Seri ke-2 Kejuaraan Asia Road Racing Championship (ARRC) yang dihelat di sirkuit Sepang, Malaysia (27-29/5), lagi – lagi pebalap asal Indonesia podium dikelas Asia Production 250cc – Race-1 menyabet di podium 1 dan 2.
Perjuangan Andy Muhammad Fadly (Motul Sniper Manual Tech Racing Team) memenangi Race 1 sebenarnya telah diprediksi bakal menang, karena di Starting Grid AM.Fadly terdepan bersama rekan se timnya Aiki Iyoshi asal Jepang, dan di posisi ke-3 barisan pertama Anggi Setiawan (Yamaha Racing Indonesia).
Keberhasilan grid tersebut dari sesi kualifikasi dimana AM.Fadly mencatat 2:25.508 detik, diatas Kawasaki Ninja 250nya. Mengomentari penampilannya yang sangat kencang, tak luput dari korekan Manual Tech dengan meningkatkan kinerja ECU dari Ninja 250nya.
“Ini adalah praktik yang baik bagi kami karena kami melihat peningkatan yang cukup besar hari ini. Selain itu, Electronic Control Unit (ECU) baru dari ARacer tentu saja berkontribusi pada peningkatan kinerja. Untuk kedepannya, kami akan terus mencari feedback dari data yang didapat. Saya suka balapan di Sepang karena saya telah menciptakan beberapa kenangan yang sangat bagus. Saya menang dalam balapan terakhir saya di sini dan saya berharap untuk melakukan hal yang sama kali ini,” ujar AM.Fadly.
Aksi balap di Race – 1 memang sangat terlihat, dimana Fadly menyodok didepan meski top speednya hanya kisaran 188,5 km/jam di Kualifikasi dan lebih lambat 0,3 km/jam di Race pertama.
Baca Juga : Kelas UB150 Wahyu Aji memimpin Poin, Merah putih tetap berkibar
Sedangkan rival dibalakangnya Rheza Danica Ahrens (Astra Honda Racing Team) kalah pada catatan waktu yakni 2:25.933 detik di 8 lap yang ditempuh, namun top speed CBR 250nya mampu pada 191,8 km/jam.
Lap awal, Fadly memang tanpa lawan bergerak maju, disusul rekan se tim Aiki Iyoshi dan Anggi Setiawan tim Yamaha Racing Indonesia). Anggi Sendiri berada dibarisan depan mempertahankan reputasi tim Yamaha, namun mendapat tekanan dari Rheza Danica Ahrens dan akhirnya Anggi melorot di posisi ke5 hingga garis Finis.
Baca Juga : Hat-Trick bagi Indonesia di kelas AP 250
Pebalap Indonesia lainnya dari tim satelit Yamaha Reynaldo C. Ratukore (Onexox TKKR Racing Team) keluar lintasan dan masuk di Gravel. Kejadian ini meski tak sampai Rey Ratukore cedera dan tetap bisa melanjutkan balapan, namun demikian tetap saja Rey melorot tajam.
Kejadian tersebut diduga karena menghindari lawan dari sisi kiri dan kanan yang berusaha mendahuluinya di R10 Sepang.. Hasilnya pebalap Yamaha yang juga di jagokan tersebut hanya berada di posisi ke-15 dibawah Fitriansyah Kete (LFN HP969 Indonesia Racing Team} juga dari Indonesia |Dy,ARRC
