Otospeed.id – Prancis. Nama Fabio Quartaro mungkin tak asing lagi bagi pecinta balap mania, yap pembalap kelahiran Prancis yang saat ini bertarung di kejuaraan MotoGP bersama pabrikan Yamaha dikabarkan mempunyai penghasilan tertinggi di kejuaraan MotoGP.
Bahkan Quartararo sendiri mengabaikan minat Aprilia untuk menandatangani kontrak baru dengan Yamaha senilai €12 juta per tahun.
Namun meskipun Yamaha mempunyai kantong yang besar, motor mereka tetap tidak kompetitif. Quartararo dikutip Motorsport ketika ditanya tentang keuangan dalam kesepakatannya: “Kami tidak akan berbohong satu sama lain, saya rasa ya, sebagai pembalap, saya punya nilai, dan Yamaha mengetahui hal itu dengan sangat baik.
“Saya merasa terhormat bahwa merek seperti Yamaha bertaruh pada saya. Sudah beberapa tahun saya bersama mereka. Alasan nomor satu tentu saja proyek untuk beberapa tahun ke depan.
“Secara finansial, menurut saya itu adalah sebagian kecil yang diperhitungkan dalam kontrak ini”. Uang yang ditawarkan Yamaha kabarnya tiga kali lipat dari yang bisa ditawarkan Aprilia.
Komitmen awal Quartararo untuk bertahan di Yamaha mungkin tidak terduga, tetapi sebagian besar pasar pebalap untuk tahun 2025 kini telah terpecahkan. Juara 2021 itu menegaskan tujuannya adalah mengembalikan Yamaha ke puncak klasemen MotoGP.
“Sejujurnya, saya juga punya ego, saya punya harga diri,” kata Quartararo.
“Kami menang bersama Yamaha. Kami turun ke titik terendah selama dua tahun terakhir ini. Saya juga menghitung yang ini. Saya ingin kembali dengan merek yang memberi saya kesempatan untuk mengubah karier saya, dengan merek yang mengubah hidup saya.”
Namun pengingat akan perjuangan Yamaha yang sedang berlangsung terjadi pada putaran ketiga tahun 2024, di Sirkuit Amerika. Quartararo dan rekan setimnya Alex Rins masing-masing berada di urutan ke-15 dan ke-16 dalam balapan sprint – hanya Luca Marini dari Honda yang menyelesaikan jarak di belakang mereka.
Quartararo saat itu berada di urutan ke-12 di grand prix sementara Rins tidak finis. Yamaha menegaskan rencana mereka merupakan komitmen jangka panjang untuk kembali ke puncak MotoGP.
Meskipun Lin Jarvis akan keluar dari jabatan kepala tim setelah 26 tahun pada akhir tahun 2024, dia telah menyusun rencana comeback untuk tim. Penambahan insinyur Max Bartolini dari Ducati dipandang penting, meski dampaknya belum terlihat di lintasan.
Yamaha juga optimis merekrut tim satelit pada tahun 2025, sehingga dapat memberi mereka data dua kali lipat, pembalap dan motor. |D1DU
