Otospeed.id – Wonogiri. Pada beberapa kali penampilannya di event-event balap motor bergengsi tanah air, penampilan Honda Beat lansiran tahun 2011 hasil garapan Callysta Jaya Racing Team yang ini kerap kali diperhitungkan oleh rival-rivalnya.
Pasalnya motor yang digarap langsung oleh Supri Callysta, komandan Callysta Jaya Racing Team Wonogiri ini kerap mengantarkan sang pembalap naik podium terbaik hampir di setiap gelaran balap bergengsi beberapa tahun terakhir ini.
Performanya cukup garang dan selalu ada di barisan terdepan di setiap race. Apalagi ketika dibesut oleh Azi Zihad yang berkarakter pembalap fighter, seperti saat gelaran LFN HP 969 Road Race beberapa waktu lalu di Purwokerto. Melesat tak terkejar lawan-lawannya dan finish di posisi pertama.
Usut punya selidik, ternyata Supri mempersenjatai jet darat matic ini dengan Per Klep KOIZUMI RS V7B. “Motor jadi on terus, gak ngedrop tenaganya, bahkan makin panas makin bengis dan stabil RPM nya diputaran atas”, ungkap Supri.
Untuk per klep KOIZUMI RS V7B sendiri, Supri memilih yang memiliki tinggi per 32mm meski ada juga pilihan dengan tinggi 34mm. “Biar kekerasan per-nya bisa pas, karena dengan panjang batang klep Beat 30mm maka yang paling pas ya pakai per klep 32 mm”, papar Supri.
Walhasil, motor pun siap dipacu di sirkuit permanen maupun pasar senggol yang cenderung punya karakter stop and go. Soal endurance, performa motor juga tak turun meski dipakai untuk 10 atau 20 lap. Tetap melesat dengan prima. Wuuussss… Wuuussss… | BL@CK_DJ
