Otospeed.id – Yogyakarta. Setelah sempat vakum dari dunia balap selama kurang lebih sembilan tahun, CBM Racing akhirnya kembali turun ke lintasan dan langsung menunjukkan performa kompetitif. Comeback tersebut terjadi di ajang Pertamax Turbo Dragfest Jogja 2026, di mana tim ini sukses mengamankan dua podium.
Tak sekadar kembali meramaikan persaingan, CBM Racing langsung membuktikan bahwa jeda panjang dari dunia balap bukan berarti kehilangan tajinya. Dengan mengandalkan racikan motor dari tuner Oki CBM serta dukungan komponen racing berkualitas, dan dibesut dua joki andalan, Joko Precil dan Gerry Precil.
Joko Precil yang membela panji-panji SMJ Garage x CBM x M.Bogo Tennoci berhasil naik di podium 1 Kelas Sunmori Sport 2T 155cc Rangka Standart. Dan Gerry Precil, yang membesut kuda besi pacu milik Team Pakuwon Group x CBM Tennoci naik podium 5 pada Kelas yang sama. Torehan tersebut menjadi bukti bahwa CBM Racing masih memiliki daya saing kuat meski baru kembali aktif setelah sembilan tahun meninggalkan arena balap.
Di balik performa dua motor pacu yang turun di Pertamax Turbo Dragfest Jogja 2026, Oki CBM meracik mesin dibuat dengan memperhatikan berbagai aspek penting yang dibutuhkan sebuah motor drag, mulai dari performa mesin, ketahanan komponen, hingga pemilihan part yang mampu bekerja optimal dalam kondisi ekstrem di lintasan.
Oki CBM pun menyematkan sejumlah komponen pilihan pada kuda besi yang ditunggangi Joko Precil dan Gerry Precil. Salah satunya adalah Tennoci Gasket, paking produksi anak bangsa yang dipercaya menjadi bagian dari racikan mesin balap CBM Racing.
Dalam sebuah mesin balap dengan rasio kompresi tinggi, sektor sealing antara head dan blok mesin menjadi salah satu bagian krusial. Tekanan yang sangat besar di ruang bakar menuntut penggunaan paking yang memiliki tingkat presisi dan kemampuan sealing yang baik. Di sinilah Tennoci Gasket mengambil peran.
Paking karya anak bangsa ini telah digunakan pada berbagai kebutuhan mesin performa tinggi dan dirancang untuk memberikan presisi pada area pertemuan komponen mesin. Kemampuan sealing yang baik menjadi penting untuk membantu memastikan tekanan kompresi tetap terjaga di dalam ruang bakar dan tidak mengalami kebocoran.
Bagi mesin balap yang bekerja pada putaran mesin tinggi dan menggunakan rasio kompresi tinggi, kualitas paking bukan sekadar pelengkap. Paking harus mampu bekerja secara konsisten mengikuti tuntutan mesin saat berhadapan dengan tekanan dan temperatur tinggi di lintasan.
Kepercayaan CBM Racing menggunakan Tennoci Gasket juga menjadi bagian dari strategi dalam memilih komponen. Ketika setiap detail pada mesin memiliki pengaruh terhadap performa, penggunaan part dengan kualitas dan presisi yang teruji menjadi salah satu kunci untuk mendapatkan hasil maksimal.
Sementara bagi Tennoci Gasket, keterlibatan bersama CBM Racing di lintasan menjadi pembuktian lain bahwa produk lokal juga mampu mengambil bagian dalam persaingan mesin-mesin balap berperforma tinggi. | BL@CK_DJ
