Otospeed – Boyolali. Kehadiran Teguh Rahardjo selaku CEO Koizumi–TRAstar di ajang Yamaha Cup Race (YCR) Boyolali, Minggu (11/10), bukan sekadar untuk menyaksikan persaingan di lintasan. Ada agenda penting yang dibawanya, yakni bertemu dengan Wahyu Rusmayadi, Manager Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), guna mempererat hubungan yang telah terjalin dalam beberapa tahun terakhir, khususnya dalam pemanfaatan racing part.
Menariknya, pertemuan tersebut juga diwarnai pembahasan peluang kerja sama yang lebih serius. Mulai dari rencana Koizumi–TRAstar menjadi technical support untuk motor-motor pacuan Yamaha Enduro Challenge (YEC), hingga penjajakan kolaborasi racing part untuk Yamaha Racing Indonesia di ajang Mandalika Racing Series (MRS) dan Asia Road Racing Championship (ARRC).
Salah satu agenda penting yang dibahas Teguh Rahardjo dan Wahyu Rusmayadi adalah peluang Koizumi–TRAstar memberikan dukungan teknis bagi motor-motor yang berlaga di Yamaha Enduro Challenge.
Langkah ini tentu berpotensi memperluas peran Koizumi–TRAstar, dari pemasok komponen menjadi mitra teknis yang turut mendukung kebutuhan kompetisi. Balap ketahanan seperti YEC menuntut performa sekaligus durabilitas komponen, sehingga dukungan teknis dan evaluasi produk menjadi aspek penting. Dan pembahasan ini menjadi sinyal menarik bagi perkembangan hubungan kedua pihak.
Pembicaraan di Boyolali ternyata tak berhenti pada YEC. Teguh dan Wahyu juga tak menampik bilamana kerjasama akan semakin luas, salah satunya adalah menjajaki peluang kerja sama racing part untuk Yamaha Racing Indonesia di Mandalika Racing Series dan Asia Road Racing Championship.
Menariknya, Koizumi–TRAstar bukan pemain baru di kedua ajang tersebut. Sejumlah tim telah menggunakan produknya, mulai dari gear ratio, gear sprocket, per kopling, hingga per klep untuk menunjang kebutuhan performa motor balap.
Pengalaman tersebut menjadi modal penting untuk membuka peluang kolaborasi yang lebih terstruktur. Jika penjajakan ini berkembang menjadi kerja sama konkret, racing part karya anak bangsa berpeluang mendapatkan ruang lebih luas dalam ekosistem balap Yamaha.
Kiprah Koizumi–TRAstar di dunia balap tidak hanya melalui dukungan komponen kepada tim. Brand racing part ini juga menjadi salah satu sponsor Mandalika Racing Series, memperlihatkan keterlibatannya dalam mendukung perkembangan kompetisi balap motor Tanah Air. Kombinasi pengalaman produk di lintasan, dukungan terhadap tim, dan keterlibatan dalam kejuaraan menjadi modal untuk membangun hubungan yang lebih erat dengan berbagai pihak di industri motorsport.
Karena itu, pertemuan dengan jajaran motorsport Yamaha memiliki arti strategis. Bukan hanya memperkuat komunikasi, tetapi juga membuka peluang untuk menyelaraskan kebutuhan kompetisi dengan kemampuan produk dan dukungan teknis dari produsen lokal. Hubungan yang semakin erat antara Koizumi–TRAstar dan Yamaha Racing Indonesia berpotensi menghadirkan babak baru dalam perkembangan racing part nasional.
Teguh Rahardjo dan Wahyu Rusmayadi telah membuka pembicaraan penting di Boyolali. Kini, menarik untuk menunggu tindak lanjutnya. Apakah Yamaha Enduro Challenge bakal menjadi pintu masuk Koizumi–TRAstar menuju kolaborasi yang lebih luas bersama Yamaha Racing Indonesia di MRS dan ARRC? Jika peluang tersebut terealisasi, kiprah racing part karya anak bangsa di panggung motorsport nasional maupun Asia layak menjadi sorotan. | BL@CK_DJ
